Pengetahuan keselamatan kereta elektrik untuk memberi perhatian kepada

Sekarang kita sepatutnya memahami kaedah rawatan untuk retak bateri dalam kenderaan yang didorong oleh bateri EV. Sudah tentu, untuk mengelakkan beberapa masalah kecil kereta elektrik, kita masih perlu bermula dengan penyelenggaraan dan perlindungan harian, supaya kereta anda lebih sihat dan lebih cantik, tetapi kadang-kadang penjajaran empat roda tidak baik, ia mesti disebabkan oleh sebab lain. Hanya dengan mencari punca dan menyelesaikannya, dapat disembuhkan. Sebagai tambahan kepada penyelarasan penjajaran empat roda, faktor utama yang boleh menyebabkan sisihan juga termasuk:

1. Pulangan brek roda tertentu adalah miskin dan tidak dipisahkan sepenuhnya. Ini bersamaan dengan sentiasa menggunakan brek separa di satu sisi roda, dan Sedans EV tidak dapat dielakkan menyimpang semasa memandu. Semasa pemeriksaan, anda dapat merasakan suhu hab roda. Sekiranya roda melebihi roda lain, ini bermakna brek roda itu tidak kembali secara normal.
2. Tekanan tayar pada kedua -dua belah adalah berbeza. Tekanan tayar yang tidak sama rata akan menjadikan tayar saiz yang berbeza, dan penyimpangan tidak dapat dielakkan akan berlaku apabila bergolek.
3. Spring penyerap kejutan depan adalah cacat dan penimbunan di kedua -dua belah pihak tidak konsisten. Kualiti musim bunga penyerap kejutan boleh dinilai dengan perbandingan selepas menekan atau membongkar.
4. Corak tayar di kedua -dua belah adalah berbeza atau ketinggian corak berbeza dari jauh ke cetek. Perkara yang baik adalah bahawa keseluruhan kenderaan menggunakan jenis tayar yang sama, sekurang -kurangnya dua tayar di bahagian depan dan belakang gandar mestilah sama, kedalaman corak mestilah sama, dan mereka mesti diganti jika mereka melebihi Pakai had.
5. Haus yang berlebihan dan pelepasan abnormal komponen casis kereta elektrik. Kepala bola rod stereng, lengan lengan lengan lengan, dan lengan penstabil bar getah adalah bahagian biasa dengan pelepasan yang berlebihan, yang harus diperiksa dengan teliti dengan mengangkat kenderaan.
6. Kegagalan penyerap kejutan depan. Selepas penyerap kejutan depan gagal, terdapat dua penggantungan, satu tinggi dan satu rendah, dan daya itu tidak sekata, mengakibatkan penyelewengan. Tahap penyerapan penyerap kejutan boleh diuji oleh penguji penyerap kejutan khas, dan kualiti penyerap kejutan dapat dinilai. Sebagai contoh, penyerap kejutan boleh dibongkar tanpa syarat dengan menarik.