Apakah kesan pembangunan kereta elektrik terhadap rantaian industri automotif dan struktur pekerjaan?

Dengan peningkatan keperluan global untuk perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga, kereta elektrik, sebagai pengangkutan rendah karbon dan sifar pelepasan, menjadi pilihan utama untuk perjalanan masa depan. Trend ini bukan sahaja akan mengubah pelbagai pautan seperti pengeluaran dan jualan kereta, tetapi juga mempunyai kesan besar terhadap rantaian industri kereta dan struktur pekerjaan.

Pertama sekali, pembangunan kereta elektrik akan membentuk semula keseluruhan rantaian industri automotif. Rantaian industri kereta tradisional terutamanya terdiri daripada enjin, transmisi, sistem penghantaran, sistem bekalan bahan api, dan lain -lain, manakala teknologi teras dan komponen kereta elektrik terutamanya melibatkan bateri, motor, dan sistem kawalan elektronik. Oleh itu, kemunculan kereta elektrik akan mendorong penstrukturan semula industri keseluruhan rantaian bekalan. Pengilang enjin tradisional perlu mengubah pembekal komponen utama untuk kereta elektrik. Pada masa yang sama, mereka juga perlu bekerjasama dengan pengeluar bateri baru dan pengeluar motor untuk membentuk sistem rantaian bekalan baru. Ini juga bermakna bahawa pembekal bahagian auto asal mungkin menghadapi risiko pengangguran, yang akan memberi kesan kepada struktur pekerjaan industri.

Kedua, pembangunan kereta elektrik akan mewujudkan rantaian industri dan peluang pekerjaan baru. Teknologi teras kereta elektrik terutamanya melibatkan bateri, motor, sistem kawalan elektronik dan bidang lain, dan pembentukan rantaian perindustrian yang berkaitan akan mendorong kenaikan dan pembangunan syarikat berkaitan. Sebagai contoh, syarikat berkaitan seperti pengeluar bateri, pengeluar motor, pengeluar tumpukan, dan pembekal sistem kawalan elektronik akan membawa peluang pembangunan baru. Pada masa yang sama, kerana populariti kereta elektrik secara beransur-ansur meningkat, industri perkhidmatan yang berkaitan juga akan muncul, seperti mengecas pembinaan longgokan dan pengurusan, perkhidmatan sewa Sedans EV, dan urus niaga EV sedan. Pembangunan rantaian perindustrian baru ini akan mewujudkan lebih banyak peluang pekerjaan untuk masyarakat, yang bukan sahaja akan memacu pertumbuhan pekerjaan di hulu dan hiliran rantaian perindustrian, tetapi juga mempromosikan penyelidikan, pembangunan dan penerapan teknologi inovatif yang berkaitan.

Ketiga, pembangunan kereta elektrik akan memberi kesan kepada struktur pekerjaan industri pembuatan kereta. Pembuatan kereta tradisional bergantung pada barisan pengeluaran dan pekerja berskala besar, sementara pembuatan kereta elektrik lebih mudah daripada kereta tradisional. Oleh kerana teknologi teras kereta elektrik tertumpu pada komponen seperti bateri dan motor, berbanding dengan proses pembuatan kompleks seperti enjin tradisional dan transmisi, pengeluaran kereta elektrik lebih pintar, dan permintaan untuk robot dan peralatan automasi lebih tinggi. kurang bergantung. Ini akan membawa kepada perubahan dalam struktur pekerjaan industri pembuatan kereta, yang memerlukan peningkatan permintaan teknikal untuk peralatan pembuatan dan automasi pintar, dan akan ada keperluan tertentu untuk menyesuaikan kemahiran pekerja tradisional.

Walau bagaimanapun, pembangunan kereta elektrik juga akan memberi kesan kepada industri perkhidmatan selepas jualan automotif. Oleh kerana khususnya struktur kenderaan dan teknologi teras kereta elektrik, penyedia perkhidmatan penyelenggaraan kenderaan tradisional perlu mengemas kini kemahiran dan pengetahuan mereka. Untuk tuan -tuan penyelenggaraan, mereka perlu menguasai pengetahuan teknikal baru kereta elektrik, dan memahami prinsip kerja dan kaedah penyelenggaraan komponen teras seperti bateri dan motor. Oleh itu, populasi kereta elektrik akan melahirkan pasaran perkhidmatan selepas jualan baru dan meningkatkan pembaikan, penyelenggaraan dan pekerjaan perkhidmatan selepas jualan yang sepadan.

Sebagai kesimpulan, pembangunan kereta elektrik mempunyai kesan besar terhadap rantaian industri automotif dan struktur pekerjaan. Di satu pihak, ia akan menyesuaikan struktur rantaian industri kereta tradisional, yang berubah dari komponen tradisional seperti enjin dan transmisi kepada komponen teknikal teras seperti bateri dan motor. Sebaliknya, ia akan melahirkan rantaian perindustrian dan peluang pekerjaan baru, seperti pengeluar bateri, pengeluar motor, pembinaan longgokan, dan lain -lain. Dengan popularisasi kereta elektrik, industri perkhidmatan yang berkaitan juga akan membawa peluang pembangunan. Pada masa yang sama, proses pembuatan kereta elektrik juga akan memberi kesan kepada struktur pekerjaan industri pembuatan kereta, meningkatkan permintaan untuk peralatan pembuatan dan automasi pintar. Oleh itu, pembangunan kereta elektrik akan memberi impak yang mendalam kepada rantaian industri dan struktur pekerjaan.