Pengesanan dan penyelenggaraan masalah kereta elektrik biasa

1. Cara memeriksa sama ada kereta elektrik tidak mempunyai kuasa

Periksa terlebih dahulu sama ada bekalan kuasa mempunyai kuasa. Jika tidak, periksa sama ada fius itu baik. Jika fius adalah normal dan bekalan kuasa tidak mempunyai kuasa, periksa sama ada sambungan elektrod dalaman bekalan kuasa longgar dan sama ada bateri dipecahkan. Jika bekalan kuasa mempunyai kuasa, periksa sama ada kord kuasa dan kunci kuasa adalah normal.

2. Cara Memeriksa Jika Keseluruhan Kenderaan Mempunyai Kuasa Tetapi Motor Tidak Putar
Litar pintas Kawat merah positif pengawal dan dawai kuning kelajuan pemegang. Jika motor berjalan secara normal, motor dan pengawal adalah baik. Jika motor tidak berputar, motor rosak atau pengawal rosak. Jika motor
3. Cara Mengesan Motor Berus Kereta Elektrik
Cabut semua palam dari motor ke abah pendawaian, gunakan gear diod multimeter, arahkan jarum merah multimeter ke dawai merah nipis dari palam enam-teras motor, dan jarum hitam ke kuning nipis , Kabel biru, hijau dan hitam. Nilai dipaparkan seperti di atas 900. Tunjuk jarum merah ke dawai hitam, dan jarum hitam ke wayar kuning, biru, hijau dan merah nipis. Nilai dipaparkan sebagai 500-600. Jika ia memaparkan sifar atau tak terhingga, ia dipecahkan.
Dalam keadaan kuasa, gunakan julat voltan DC 200V multimeter, jarum hitam menunjuk ke dawai hitam nipis palam enam teras, dan jarum merah menunjuk ke wayar kuning, biru dan hijau nipis masing-masing. Hidupkan motor, dan paparan voltan berubah antara 0-6.25V. Nilai maksimum dan minimum tiga wayar tidak boleh berbeza.
4. Cara Mengesan Pengawal Berus
Pengesanan kerosakan tiub kuasa: Tiub kuasa dipecahkan, yang ditunjukkan sebagai keseluruhan kenderaan yang tidak beralih atau hilang fasa. Kaedah pengukuran khusus ialah: Gunakan julat diod untuk mengukur pendawaian motor a, b, dan c tiga fasa pengawal, sambungkan pena hitam multimeter ke garis merah bekalan kuasa, dan pen merah ke Garis fasa motor tiga fasa masing-masing. Nilai paparan multimeter mestilah sekitar 500-600. Jika hasil ujian fasa adalah sifar atau sangat kecil, tiub kuasa atas fasa dipecahkan. Jika ia dipaparkan sangat besar, ia adalah litar pintas; Sambungkan pen merah multimeter ke dawai tanah kuasa, dan pen hitam ke garisan fasa motor tiga fasa masing-masing. Nilai paparan multimeter hendaklah 500-600 jika paparan adalah sifar atau sangat kecil, tiub kuasa bawah fasa dipecahkan. Jika paparan sangat besar, tiub kuasa dipecahkan.
Apabila kuasa dihidupkan, gunakan julat voltan multimeter untuk mengukur garis merah nipis dan garis hitam nipis dari palam sembilan teras pengawal untuk melihat sama ada voltan adalah sekitar 5 volt. Sekiranya tiada voltan, pengawal dipecahkan.
5. Cara Mengesan Tongkat
Gunakan pelbagai voltan voltan 20 voltan untuk mengukur palam sembilan teras pengawal, titik pen hitam pada garis hitam nipis, dan pena merah mata pada garis kuning nipis. Pada masa ini, voltan harus sekitar 1 volt. Hidupkan tongkat ke bahagian bawah. Multimeter menunjukkan 1 volt kepada 4.2 volt atau 4.8 volt, maka barangan adalah baik.
6. Cara Mengesan Pemegang Brek Sedans EV
Gunakan julat voltan multimeter 20 volt untuk mengukur palam sembilan teras pengawal, titik pen hitam pada garis hitam nipis, pena merah titik pada garis ungu nipis, dan voltan menunjukkan kira-kira 6 volt. Sekiranya sifar, brek sering dikuasai. Genggam pemegang brek. Pada masa ini, multimeter harus menunjukkan sifar. Jika voltan tidak berubah, pemegang brek dikuasakan.