Bagaimana untuk mengecas kereta elektrik secara saintifik?

1. Bateri kereta elektrik umumnya perlu dikenakan selepas menjalankan 40-80km. Sekiranya ia terbiar untuk masa yang lama, ia perlu dikenakan secara teratur.

2. Bateri kereta elektrik tidak boleh dilepaskan dengan kerap. Kadang -kadang, pelepasan dalam boleh memulakan semula bateri.
3. Kereta elektrik tidak boleh disimpan dengan kuasa yang rendah, yang paling mungkin mempengaruhi hayat bateri. Jika bateri tidak digunakan untuk masa yang lama, bateri juga akan rosak.
4. Bateri EV sedan mesti diperiksa dengan kerap. Selepas kereta elektrik telah digunakan selama beberapa bulan, jika perbatuan telah menurun, nilai voltan terminal luaran bateri boleh diperiksa dengan multimeter. Umumnya, voltan yang dicas sepenuhnya hendaklah 46-48 volt. Jika ia tidak dapat dicapai, voltan bateri tunggal diuji secara individu. Voltan bateri tunggal ialah 5.6-6V. Sekiranya ia tidak dapat dicapai, ia mungkin litar pintas sel tunggal dalaman atau asid cecair bateri lemah. Pada masa ini, anda perlu mencari stesen penyelenggaraan untuk membaiki atau menggantikannya untuk mengelakkan merosakkan bateri yang baik. Di samping itu, anda juga perlu menyemak sama ada pengecas itu mengecas secara normal.
5. Jika beban reka bentuk kereta elektrik adalah 500kg, elakkan beban, kerap bermula dan memandu bukit. Pemandangan yang kerap dan memandu bukit akan meningkatkan arus motor, menyebabkan bateri melepaskan terlalu cepat dan voltan jatuh dengan cepat. Semakin kecil kedalaman pelepasan bateri kereta elektrik setiap kali, semakin lama hayat perkhidmatan kapasitor. Oleh itu, mengurangkan pelepasan semasa yang tinggi boleh memanjangkan hayat bateri dan meningkatkan perbatuan. Di samping itu, tidak kira berapa besar kapasiti bateri pek bateri, pengguna harus membangunkan tabiat yang baik untuk mengenakannya ketika mereka menggunakannya.