Langkah -langkah pencegahan untuk kegagalan dram brek kereta petrol

1. Laraskan gendang brek itu sendiri

Pengaliran haba dan pelesapan haba organisasi dalaman bahan drum brek kereta petrol dan pelesapan haba struktur luaran pemutus adalah dua isu utama. Oleh itu, pengeluar drum brek kereta petrol harus membuat pengubahsuaian berdasarkan struktur drum brek dan meningkatkan kekuatan struktur dengan sewajarnya. Sebagai contoh, secara langsung tukar kedudukan padanan tepi roda drum brek SUV Changan. Di samping itu, kaedah yang sepadan antara drum brek kereta petrol dan tepi roda dalamannya juga boleh diubah. Ini dapat meningkatkan tekanan yang sepadan dengan roda dan dengan berkesan mengurangkan tekanan pada akar bebibir drum brek, terutamanya mengurangkan masalah kepekatan tekanan yang mungkin wujud di bahagian ini, dengan itu mengurangkan kebarangkalian masalah kecacatan kegagalan bawah yang mungkin wujud di bahagian drum brek. Di sini, kita dapat merujuk sepenuhnya kepada prinsip -prinsip asas perumahan motor untuk meningkatkan tulang rusuk pelesapan haba dan kawasan permukaan pelesapan haba. Sesetengah syarikat telah membangun dan menghasilkan struktur luaran drum brek dengan 12 tulang rusuk menegak. Secara objektif, struktur baru ini dapat meningkatkan kawasan permukaan pelesapan haba dan kekuatan permukaan brek brek brek, dan juga dapat meningkatkan kapasiti peredaran udara semasa operasi drum brek, mengoptimumkan kesan pelepasan haba keseluruhan drum brek, dan sangat sesuai untuk pelaksanaan proses pemutus struktur ini. Dari sudut pandangan mekanikal, lebih munasabah untuk mereka bentuk tetulang menegak ke dalam bentuk lingkaran atau cincin, kerana ini dapat meningkatkan kawasan pelesapan haba permukaan brek, tetapi proses pembuatannya lebih sukar daripada tulang rusuk menegak biasa .

2. Kawalan Komposisi Bahan
Oleh kerana dram brek kereta petrol akan gagal pada suhu tinggi, adalah mungkin untuk menyelesaikan masalah kegagalan dram brek dari perspektif mengawal komposisi bahan mentah pemutus. Sebagai contoh, membersihkan masalah inklusi cecair besi, dan meningkatkan rintangan keletihan terma permukaan brek brek brek dengan memperbaiki sifat mekanik suhu tinggi bahan atau kekonduksian terma bahan. Pada masa ini. Penyucian cecair besi adalah salah satu langkah yang lebih baik untuk mencegah kegagalan dram brek. Ia menggunakan cecair besi tulen untuk menyaring caj relau dalam proses peleburan, dan melemparkan selepas mengeluarkan kekotoran. Selepas penghabluran, ia bekerjasama dengan sistem menuangkan, penapis serat dan penapis seramik buih untuk meningkatkan kualiti casting drum brek kereta petrol dan mengelakkan sebarang kecacatan inklusi sanga di casting.
Singkatnya, adalah perlu untuk menjalankan analisis prestasi yang sepadan mengikut keadaan kerja sebenar drum brek kereta petrol, menunjukkan punca kegagalan, dan mengambil tindakan balas untuk menghalangnya dengan berkesan. Sebagai contoh, meningkatkan rintangan keletihan permukaan brek, mengawal komposisi bahan mentah pemutus, dan lain -lain, untuk merealisasikan pengoptimuman berkesan komponen drum brek SUV Changan.