Mengenai kaedah peraturan kelajuan kereta elektrik

Dengan populariti kereta elektrik, kereta elektrik telah menjadi sebahagian daripada kehidupan seharian rakyat. Walau bagaimanapun, apabila memandu pada kelajuan yang rendah, sesetengah kenderaan terdedah kepada masalah seperti kelajuan yang tidak stabil dan tindak balas pendikit perlahan, yang bukan sahaja memberi kesan kepada keselamatan memandu tetapi juga mempengaruhi pengalaman memandu. Oleh itu, kaedah peraturan kelajuan untuk kereta elektrik menjadi sangat penting. Berikut ini akan memperkenalkan anda kepada beberapa kaedah peraturan kelajuan untuk kereta elektrik.

1. Tukar sensitiviti pendikit. Dengan menyesuaikan sistem kawalan kereta elektrik dan menyesuaikan sensitiviti pendikit ke tahap yang lebih tinggi, fleksibiliti kenderaan ketika memandu pada kelajuan rendah dapat bertambah baik. Ini bukan sahaja mengurangkan operasi berulang pemandu pada pemecut, tetapi juga membantu meningkatkan kelajuan tindak balas kenderaan dan output kuasa.
2. Meningkatkan output tork. Dengan meningkatkan output tork dalam sistem kawalan kereta elektrik, kenderaan boleh dibuat lebih stabil apabila memulakan atau memandu pada kelajuan rendah. Kaedah ini dapat menyelesaikan masalah permulaan atau gegaran secara tiba -tiba apabila kenderaan memandu pada kelajuan rendah. Ia juga boleh meningkatkan kelebihan kenderaan dan mengelakkan kemalangan jamming.
3. Mengoptimumkan strategi peralihan gear. Bagi sesetengah kereta elektrik dengan transmisi CVT, mengoptimumkan strategi peralihan juga merupakan salah satu kunci untuk meningkatkan prestasi memandu berkelajuan rendah kenderaan. Transmisi CVT dapat mencapai transmisi yang berterusan, tetapi strategi peralihannya secara langsung mempengaruhi output kuasa dan penggunaan bahan bakar kenderaan. Dengan menyesuaikan strategi peralihan gear untuk memastikan SUV EV pada output tork yang lebih rendah apabila memandu pada kelajuan rendah, kestabilan memandu kenderaan dapat ditingkatkan.
4. Pasang perbezaan. Bagi sesetengah kereta elektrik dengan struktur membujur, masalah kelajuan yang tidak konsisten roda pemacu kiri dan kanan berlaku apabila kenderaan memandu pada kelajuan rendah, yang boleh menyebabkan kenderaan menyimpang atau tergelincir. Dalam kes ini, menambah perbezaan boleh mengimbangi kelajuan roda pemacu kiri dan kanan, dengan itu meningkatkan ketangkasan dan kestabilan kenderaan.
5. Mengoptimumkan saiz tayar dan tekanan. Mengoptimumkan tayar dan tekanan tayar juga merupakan faktor penting dalam meningkatkan prestasi memandu kereta elektrik. Meningkatkan diameter tayar yang tepat dan mengurangkan tekanan tayar dapat meningkatkan kawasan hubungan tayar, sehingga meningkatkan kestabilan dan cengkaman kenderaan. Sudah tentu, anda juga perlu mempertimbangkan dengan teliti apabila memilih bahan tayar dan jenama yang baik.
Singkatnya, peraturan kelajuan untuk kereta elektrik sebenarnya merupakan tugas yang sangat rumit. Untuk membuat pelarasan yang berkesan, adalah perlu untuk menjalankan analisis komprehensif berdasarkan keadaan sebenar kenderaan tertentu dan mengamalkan pelbagai cara untuk bekerjasama antara satu sama lain untuk mencapai tujuan meningkatkan kestabilan kenderaan dan kelancaran memandu.