Apakah teknologi bateri teras untuk kereta elektrik?

Bateri adalah sumber kuasa kereta elektrik dan faktor utama yang selalu menyekat pembangunan kereta elektrik.

Petunjuk prestasi utama bateri EV mini adalah tenaga khusus, ketumpatan tenaga, kuasa khusus, kehidupan kitaran dan kos. Bagi kereta elektrik untuk bersaing dengan kenderaan bahan api, kunci adalah untuk membangunkan bateri yang cekap dengan tenaga yang lebih tinggi, kuasa yang lebih besar dan hayat perkhidmatan yang lebih lama. Setakat ini, bateri EV mini telah menjalani tiga generasi pembangunan dan telah membuat kemajuan terobosan.

Generasi pertama adalah bateri asid plumbum, terutamanya bateri asid plumbum yang dikawal oleh injap (VRLA), disebabkan oleh tenaga tertentu yang tinggi, harga rendah dan kadar pelepasan yang tinggi.

Generasi kedua adalah bateri alkali, terutamanya termasuk kadmium nikel (NJ-CD), nikel logam hidrida (NI-MH), natrium sulfur (Na/s), lithium ion (Li-ion) dan zink udara (Zn/udara). dan lain-lain. Pelbagai bateri mempunyai tenaga khusus yang lebih tinggi dan kuasa khusus daripada bateri asid plumbum, sehingga meningkatkan prestasi kuasa dan jarak memandu kereta elektrik, tetapi harga mereka lebih tinggi daripada bateri asid plumbum. Generasi ketiga adalah bateri berdasarkan sel bahan api.

Pada masa ini, ia merujuk kepada sel bahan api hidrogen. Sel bahan api secara langsung menukar tenaga kimia bahan api ke dalam tenaga elektrik. Kecekapan penukaran tenaga adalah tinggi, tenaga tertentu dan kuasa tertentu adalah tinggi, dan proses tindak balas dapat dikawal. Proses penukaran tenaga boleh dilakukan secara berterusan, jadi ia adalah kereta yang ideal. Gunakan bateri.