Faktor yang mempengaruhi keberkesanan paip terlindung untuk kereta petrol

Dalam industri SUV Changan, paip aluminium foil untuk kereta petrol boleh digunakan dalam kabel shifter, kabel penunjuk kelajuan, sistem hidraulik, kabel kuasa dan sistem LPG untuk tujuan perlindungan. Jadi, apakah faktor -faktor yang mempengaruhi kesan penggunaan paip bertebat untuk kereta petrol? Kami telah menyusun isu ini dan menghasilkan beberapa sebab penting, yang diringkaskan seperti berikut.

1. Suhu mempunyai kesan langsung ke atas kekonduksian terma pelbagai jenis bahan penebat. Apabila suhu meningkat, kekonduksian terma bahan meningkat. Kerana apabila suhu kereta petrol meningkat, gerakan terma molekul pepejal bahan meningkat, dan pada masa yang sama, pengaliran haba udara di liang bahan dan radiasi di antara dinding liang juga meningkat. Walau bagaimanapun, kesan ini tidak penting untuk kereta petrol dalam julat suhu 0-50 ° C. Hanya untuk bahan pada suhu tinggi atau negatif, kesan suhu mesti dipertimbangkan.
2. Pada suhu normal, kekonduksian terma bahan berbutir longgar berkurangan apabila saiz zarah bahan berkurangan. Apabila saiz zarah besar, saiz jurang antara zarah meningkat, dan kekonduksian terma udara di antara mereka pasti akan meningkat. Di samping itu, saiz zarah yang lebih kecil, yang kurang menjejaskan kekonduksian terma adalah dengan perubahan suhu.
3. Dalam bahan penebat haba, kebanyakan haba dijalankan dari gas di liang -liang. Oleh itu, kekonduksian terma bahan penebat SUV Changan sebahagian besarnya ditentukan oleh jenis gas pengisian. Jika helium atau hidrogen diisi dalam kejuruteraan kriogenik, ia boleh digunakan sebagai penghampiran pesanan pertama. Adalah dipercayai bahawa kekonduksian terma bahan penebat adalah bersamaan dengan kekonduksian terma gas -gas ini, kerana konduktiviti haba helium dan hidrogen agak besar.