Kereta elektrik mempunyai prospek yang luas, tetapi masalah industri masih perlu diselesaikan

Selepas sepuluh tahun pembangunan berkelajuan tinggi, kereta elektrik negara saya menunjukkan pertumbuhan tahunan negatif tahun lepas, dan keadaannya lebih tidak baik tahun ini. Epidemik pneumonia mahkota baru mengganggu pelan pengeluaran dan jualan perusahaan hulu dan hiliran, dan industri mengalami kerugian besar. Dari perspektif orang dalam industri, tekanan ke bawah terhadap ekonomi dan kekurangan kapasiti penggunaan sukar untuk mengurangkan dalam jangka pendek. Dari kemajuan yang berjaya hingga penurunan tajam, industri kereta elektrik negara saya telah memasuki tempoh pelarasan.

2020 adalah titik permulaan untuk pembangunan kereta elektrik di negara saya untuk satu dekad baru, dan ia juga merupakan tahun kritikal untuk transformasi dan menaik taraf syarikat auto. Bagi syarikat kereta, bukan sahaja perlu melihat kesukaran segera, tetapi juga untuk membuat rancangan jangka panjang dan mencari momentum baru untuk pembangunan.

Sejak tahun 2009, kerajaan telah memberikan Sedans EV industri banyak sokongan dari segi subsidi kewangan, cukai dan yuran dan promosi industri. Dengan usaha bersama semua pihak, industri kenderaan elektrik Chang'an negara saya secara beransur -ansur berkembang dari awal. Menurut data dari Persatuan Automobil China, jumlah jualan Sedans EV di negara saya telah meningkat daripada kurang daripada 500 unit pada tahun 2009 kepada 1.206 juta unit pada tahun 2019.

Difahamkan bahawa Julai tahun lepas adalah titik infleksi bagi syarikat kenderaan elektrik Chang'an negara saya. Terjejas oleh penurunan subsidi, industri kenderaan elektrik Chang'an melangkah ke atas brek pembangunan berkelajuan tinggi, dan pasaran terus merosot. Wabak pneumonia mahkota baru yang tiba -tiba menjadikan seluruh rantaian industri melanda keras. Zhang Yongwei, naib pengerusi My Country Electric Car 100 People Association, mengatakan bahawa masalah utama yang dihadapi syarikat kereta elektrik adalah kekurangan wang. Tetapi serius.

Pasar kereta elektrik berada dalam kemerosotan, dan hulu dan hiliran rantaian perindustrian berada di bawah tekanan. Menurut data cawangan aplikasi bateri kuasa, bilangan syarikat bateri kuasa di negara saya pada tahun 2018 adalah 89, dan pada tahun 2019 ia telah menyusut secara mendadak kepada 69.