Adakah anda tahu kesan pengisian cepat kereta elektrik?

Prinsip pengecasan cepat adalah untuk menyimpan kuasa DC terus ke dalam bateri. Umumnya, kaedah pengecasan DC digunakan. Voltan output biasanya tiga fasa empat wayar ±. Prinsip pengisian cepat yang kini berada di pasaran adalah untuk menyimpan kuasa DC terus ke dalam bateri. Umumnya, kaedah pengecasan DC digunakan. Kaedah pengecasan, voltan output biasanya tiga fasa empat wayar ± model elektrik tulen yang kini berada di pasaran yang menyokong pengecasan cepat mengambil masa kira-kira 2 jam untuk mengenakan bayaran sepenuhnya. Kuasa AC perlu ditukar menjadi kuasa DC oleh pengecas di atas papan dan disimpan dalam bateri, jadi masa akan lebih perlahan daripada pengecasan cepat.

Kebanyakan kereta elektrik di pasaran kini menyokong dua kaedah pengecasan: pengecasan cepat dan pengecasan perlahan. Dan kebanyakan mereka menggunakan bateri lithium-ion, yang mempunyai dua tiang: elektrod positif adalah kompaun litium, dan elektrod negatif adalah grafit.

Tujuan utama pengisian cepat kereta elektrik adalah untuk memastikan bahawa ion litium dapat dengan cepat tertanam dari elektrod positif dan ke dalam elektrod negatif tanpa menyebabkan pemendapan ion lithium. Walau bagaimanapun, apabila arus meningkat, membran semipermeable pada permukaan grafit elektrod negatif elektrod akan pecah ke tahap tertentu, menyebabkan bahan elektrod dan elektrolit bertindak balas antara satu sama lain. Di samping itu, peningkatan suhu akan disertakan dengan beberapa tindak balas sampingan, seperti penguraian elektrolit dan pembentukan sedimen pada elektrod, mengakibatkan pengurangan kebolehulangan dan pengurangan secara beransur -ansur dalam kapasiti bateri.

Walau bagaimanapun, teknologi pengisian ultra-cepat ini, yang mengambil masa hampir selagi mengisi minyak, masih dalam peringkat "mimpi".

Pengecasan cepat membolehkan orang ramai melihat fajar menyelesaikan masalah masa pengecasan, tetapi perkembangannya tidak dicapai semalaman. Infrastruktur, grid kuasa, kenderaan yang menyokong peralatan elektrik, dan sebagainya. Semua perlu dinilai lebih lanjut, dan monopoli teknologi pengilang juga mesti dipertimbangkan. Begitu mudah.

Oleh itu, masih disyorkan bahawa rakan -rakan yang telah membeli kereta elektrik tidak boleh membabi buta mengejar kaedah pengecasan yang cepat. Tidak mengapa menggunakannya sesekali dalam situasi kecemasan. Biasanya, lebih baik membiarkan kereta anda dikenakan secara senyap -senyap di rumah semalaman.