Lakukan pekerjaan yang baik dalam kerja penyelenggaraan harian, penyelenggaraan kereta elektrik dibahagikan kepada penyelenggaraan dalaman dan luaran

Penyelenggaraan biasa kenderaan itu berkaitan dengan hayat perkhidmatan kenderaan dan keselamatan pemandu dan penumpang. Penyelenggaraan atau penggunaan yang tidak betul akan menyebabkan kegagalan kenderaan dan membawa bahaya keselamatan. Oleh itu, kerja penyelenggaraan harian perlu dilakukan dengan baik, dan penyelenggaraan EV sedan dibahagikan kepada penyelenggaraan dalaman dan luaran.

1. Di luar merujuk kepada penyelenggaraan anti-penuaan permukaan kereta elektrik, permukaan cat kereta elektrik dan primer kereta elektrik

Sebagai contoh, salutan kereta, waxing kereta, tayar kereta, pengukuran tekanan tayar, pembersihan kereta dan mencuci kereta, filem kereta, dan lain -lain boleh memainkan peranan dalam mengekalkan baju bawah kereta atau kereta. Dalam kes -kes berikut, ia boleh menyebabkan mengelupas lapisan cat atau kakisan badan dan bahagian, dan kenderaan mesti dibersihkan dengan segera. Apabila memandu di sepanjang pantai, ketika memandu di jalan raya dengan antibeku, ketika ada bumbung seperti gris, ketika memandu di kawasan di mana udara mengandungi banyak habuk, pemfailan besi atau bahan kimia.

2. Di dalam merujuk kepada bahagian dalam kereta, seperti pembersihan dalaman, pembasmian kuman dalaman, pemeriksaan harian dan penyimpanan, penyelenggaraan bateri dan komponen

Apabila tidak digunakan untuk masa yang lama, ia harus dikenakan sebulan sekali, dan bateri harus dicas sepenuhnya sebelum penyimpanan, dan ia tidak boleh disimpan dalam keadaan kehilangan kuasa.

Semasa penggunaan, jika perbatuan berterusan sedan EV tiba -tiba jatuh lebih dari sepuluh kilometer dalam masa yang singkat, kemungkinan besar sekurang -kurangnya satu bateri dalam pek bateri mempunyai masalah. Ia perlu diperiksa, diperbaiki atau dipasang pada masa di pusat jualan atau jabatan penyelenggaraan ejen.

Apabila kenderaan baru dimulakan, ia harus dipercepat perlahan -lahan untuk mengelakkan kerosakan kepada komponen akibat pecutan secara tiba -tiba. Di bawah premis memastikan keselamatan, brek kerap dan permulaan harus diminimumkan semasa memandu untuk menjimatkan kuasa.

Semasa penggunaan, masa pengisian hendaklah ditangkap dengan tepat mengikut keadaan sebenar, dan kekerapan pengecasan harus dikuasai dengan merujuk kepada kekerapan penggunaan dan perbatuan yang biasa. Secara umum, purata masa pengecasan bateri adalah kira -kira 10 jam. Penghargaan berlebihan, berlebihan dan kekurangan pengecasan akan memendekkan hayat bateri.

Ia dilarang keras untuk mendedahkan sedan EV ke matahari. Persekitaran dengan suhu yang terlalu tinggi akan meningkatkan tekanan dalaman bateri dan menyebabkan bateri kehilangan air, menyebabkan penurunan aktiviti bateri dan mempercepatkan penuaan plat elektrod.

Pembersihan EV sedan harus mengikuti kaedah mencuci kereta biasa. Semasa proses pembersihan, penjagaan perlu diambil untuk mengelakkan air daripada mengalir ke soket pengecasan badan kereta dan menghalang litar pintas litar badan kereta.