Apakah pemacu elektrik kereta elektrik

Sedan EV merujuk kepada kenderaan yang dikuasakan oleh bekalan kuasa yang dipasang pada kenderaan, memacu roda dengan motor, dan memenuhi keperluan peraturan lalu lintas dan keselamatan jalan raya. Ia menggunakan elektrik yang disimpan dalam bateri untuk bermula. Kadang -kadang 12 atau 24 bateri digunakan untuk menggerakkan kereta, kadang -kadang lebih.

Komposisi kereta elektrik termasuk: sistem pemacu elektrik dan kawalan, sistem mekanikal seperti penghantaran daya pemacu, dan peranti kerja untuk menyelesaikan tugas yang ditetapkan. Sistem pemacu dan kawalan elektrik adalah teras kereta elektrik, dan ia juga merupakan perbezaan terbesar dari kenderaan enjin pembakaran dalaman. Sistem pemacu dan kawalan elektrik terdiri daripada motor pemacu, bekalan kuasa, dan peranti kawalan kelajuan untuk motor. Selebihnya peralatan kereta elektrik pada dasarnya sama dengan kenderaan enjin pembakaran dalaman.

Menyediakan tenaga elektrik untuk motor memandu EV sedan, dan motor elektrik menukarkan tenaga elektrik bekalan kuasa ke dalam tenaga mekanikal. Sumber kuasa yang paling banyak digunakan adalah bateri asid plumbum, tetapi dengan perkembangan teknologi EV sedan, bateri asid plumbum secara beransur-ansur digantikan oleh bateri lain kerana tenaga yang rendah, kelajuan pengecasan perlahan dan kehidupan pendek. Sumber kuasa yang sedang dibangunkan terutamanya termasuk bateri natrium-sulfur, bateri nikel-kadmium, bateri litium, sel bahan bakar, dan lain-lain. Penggunaan sumber kuasa baru ini telah membuka prospek yang luas untuk pembangunan kereta elektrik.

Fungsi motor pemacu adalah untuk menukar tenaga elektrik bekalan kuasa ke dalam tenaga mekanikal, dan memacu roda dan peranti kerja melalui penghantaran atau secara langsung. Walau bagaimanapun, disebabkan kewujudan percikan api dalam motor DC, kuasa kecil, kecekapannya rendah, dan beban kerja penyelenggaraan adalah besar; Dengan perkembangan teknologi kawalan motor, ia pasti akan digantikan secara beransur -ansur oleh motor berus DC, motor keengganan beralih dan motor asynchronous AC. Shell-Disc Axial Field DC Series Motors.