Bagaimana menggunakan penghawa dingin untuk memperluaskan julat kereta elektrik pada musim sejuk?

Penggunaan udara panas pada musim sejuk meningkatkan penggunaan kuasa, dan penggunaan kuasa sistem pemacu dan sistem penyaman udara sedan EV berasal dari bateri kuasa, jadi ia tidak dapat dielakkan mempengaruhi perbatuan. Bagi saiz kesannya, lebih rumit untuk mempertimbangkan pelbagai faktor seperti keadaan memandu, suhu ambien, kelajuan kenderaan, dan kuasa blower. Seterusnya, kami akan menjalankan ujian hayat bateri musim sejuk untuk kereta elektrik pelbagai jenama, dan pemilik EV sedan dialu -alukan untuk memberi maklum balas kepada editor.

Titik mudah adalah untuk mendapatkan udara di dalam kereta di luar, dan kemudian menambah udara segar dari luar ke kereta. Peredaran dalaman bermaksud bahawa udara luar tidak dibenarkan memasuki kereta, dan hanya udara yang ada di dalam kereta yang digunakan untuk peredaran, supaya tidak perlu bekerja keras untuk memanaskan udara sejuk di luar kereta. Pada musim sejuk, apabila perbezaan suhu antara bahagian dalam dan di luar kereta adalah besar, jelas bahawa peredaran dalaman lebih kondusif untuk pemeliharaan haba. Eksperimen telah membuktikan bahawa jika kereta elektrik digunakan dengan peredaran dalaman, kehilangan perbatuan pelayaran dapat diminimumkan. Dalam kitaran dalaman, perbatuan pelayaran di bawah keadaan ujian yang sama dapat dikurangkan dari 50% hingga kira -kira 15% dalam persekitaran yang agak miskin.

Blower bertiup kurang udara, yang juga akan mengurangkan penggunaan kuasa. Terdapat juga perkara -perkara seperti penebat haba yang baik dari kenderaan itu sendiri, mutu kerja yang baik, dan jurang kecil di mana -mana, dan lain -lain juga boleh membantu.

Pada musim sejuk, bukan sahaja penghawa dingin, pemanasan tempat duduk, dan lain -lain perlu mengambil lebih banyak kuasa, tetapi suhu sejuk juga akan secara langsung mempengaruhi prestasi bateri. Kelakuan yang menggunakan banyak kuasa kenderaan, seperti memandu berkelajuan tinggi. Pada masa yang sama, ia juga perlu menggunakan sistem pemulihan tenaga kinetik kenderaan sebanyak mungkin untuk membantu kenderaan mendapatkan lebih banyak tenaga dengan mengurangkan bilangan kali brek digunakan.

Akhirnya, buatlah tabiat pengecasan yang baik dan pengecasan tepat pada masanya, yang bukan sahaja dapat membantu kereta anda berada dalam keadaan terbaik pada setiap masa, tetapi juga mengurangkan keadaan "pelepasan penuh dan penuh" bateri dan memastikan aktiviti bateri. Buat pelan perjalanan yang baik sebelum keluar pada musim sejuk, sambungkan palam pengecasan ke kereta sebelum berlepas, gunakan kuasa luaran untuk memulihkan suhu bateri litium, dan kemudian mempunyai keadaan kerja yang lebih baik semasa memandu.